Совершенно чудесный городок в глубине острова Майорка!

Сольер – это именно то место, куда мы пару недель назад доковыляли на ретро-поезде.

Тайминг: очень неспешно обойти весь займёт не более 2 часов.

Среди невысоких гор, весь в зелени и плодоносящих цитрусовых спрятался сей славный населённый пункт.

Здесь живёт около 14 тысяч человек, никто и никуда не спешит, а на столах в кафешках лежат натуральные лимоны с окружающих деревьев. Просто для антуража.

Когда мы приехали, в городе проходил какой-то юношеский забег: можно заценить в видео.

Обожаю такие местечки: тихо, цивильно, зелено, солнечно, тепло и вся «цивилизация» присутствует.

А в центре красуется церковь Сан-Бартоломеу XIII века, фасад которой (более поздний) построен на средства жителей города, которые временно эмигрировали в Америку и Францию во второй половине XIX века.
#поиспаниибюджетно

Лучше поздно, как говорится, поэтому бодренько продолжаем серию про #Саянское_кольцо.

Перевалив через Саяны и оставив Ергаки в зеркале заднего вида, вы постепенно начинаете спуск в цивилизацию кочевников — самый самобытный и пока еще мало посещаемый туристами регион России.

Тыва дает о себе знать не только картинкой в навигаторе, но и видами — на спуске с Саян открывается сумасшедшая панорама Тувинской котловины: огромная степь, в центре которой, в окружении тысячелетних курганов, стоит город Кызыл.

Столице Тувы всего-навсего 112 лет, это совсем молодой город. Он появился, когда на эти земли стала претендовать Российская империя.

Кочевники, как известно, города не строили, а когда пришлось (в 1914 году), будущую столицу назвали Белоцарском — сразу в честь кого надо. Дальше все по классике переобувания: в 1926 году город переименовали в Кызыл, что с тувинского переводится как «красный».

По логике, в конце прошлого века надо было продолжать в том же духе и, например, поиграть с синим цветом: тут ассоциации и с российским триколором, и с Енисеем, и с небом над ним. И появился бы среди высоких гор и широких равнин красавец… Синегорск.

Сейчас же от привычной нам России в красно-белом городе только «Красное & Белое», «Пятерочка» — да и все, пожалуй. Идя по улице Ленина, вам будет не хватать коня — настолько ярко ощущаешь себя на земле детей степей. А зайдя в любую гастроюрту, вы это ощущение только усилите, когда вам принесут лучшее мясо в вашей жизни.

@kaktudapopast

В селе Введенье недалеко от Шуи находится Николо-Шартомский монастырь. Он не только хорош своей архитектурой, но еще и славится продуктами со своей фермы: тут делают даже плавленый сыр со вкусом кофе. А еще во Введенье стоит взглянуть на дом резчика по дереву Льва Лебедева!

Как выглядит изнутри хороший рёкан с кайсеки и онсеном? Эти видосики я снял в Okada Ryokan Warakutei в онсенной деревне Хираю-онсен (входит в регион Окухида). Как видите, даже просто по коридорам рёкана интересно гулять, разглядывая обстановку и вид за окном.

Хираю-онсен (и вообще Окухида) также славится огромными купелями на открытом воздухе. Причем в этом рёкане и внутренние тоже неплохи (есть деревянная, а есть и стоячая, где на спину льются струи горячей воды).

Деревня маленькая, гулять тут толком негде (я все обошел за часа два, включая небольшой краеведческий музей и очень крутой древний публичный онсен с оплатой на доверии). Но зато это главный транспортный хаб Окухиды, и отсюда можно на автобусе быстро добраться до Камикоти, а также до города Такаяма.

В гиде по онсенам я включаю Окухиду в раздел "крутые места, куда сложно добраться". Если вы едете на синкансене из Токио в Киото, то Окухида – слишком большой крюк. Но сюда легко попасть, если вы и так посещаете Такаяму (от нее всего час на автобусе), либо же если вы едете из Мацумото в Такаяму через горы (дорога как раз идет через Хираю). Также сюда идет прямой автобус из Токио (пять часов).

Рёканов тут несколько в разных ценовых диапазонах, они не выглядят снаружи супертрадиционно, но внутри идеальны.

Я уже писал, что в Кении мусора мало.
И дело не только в запретах. Кенийцы ещё и удивительно изобретательны в вопросах повторного использования вещей.

Например, мужчины делают обувь из старых автомобильных покрышек. Настоящий апсайклинг по-африкански:
шина + терпение = крепкие шлёпанцы. Переживут не только сезон дождей, но и, кажется, апокалипсис.

Стоит такая пара от 1️⃣0️⃣0️⃣  Ksh ($0,8 или 70 ₽).
Некоторые модели украшают бисером, бусинами и цветными лентами. Получается почти дизайнерская коллекция «Michelin summer edition».
Себе я не купил, потому что не было моего размера я фанат кроксов. Но мужчины кенийцы покупают.

Женщины тоже не отстают. Упаковочные пластиковые шнуры, которыми затягивают грузы, они превращают в сумки, шопперы, корзины и кухонную утварь.
Цена начинается от 5️⃣0️⃣ Ksh ($0,4 или 35 ₽).

То, что в других странах называется «мусор», в Кении становится ремеслом, аксессуаром и частью экономики без привлечения экологических конференций.

Ну, и во-вторых, это просто красиво 🔥.