⛴ Макао → Гонконг за 55 минут
После Макао я решил отправиться в Гонконг. Самый удобный способ — паром: ноль пробок, и прикольно же по воде куда-то сгонять.
Сразу скажу про цены и расписание. Паромчики ходят примерно каждые полчаса, билеты можно покупать просто по факту на месте, проблем не будет.
Всего есть 2 оператора, отправляющихся с разных портов.
Расписание и операторы
– TurboJET: Outer Harbour → Sheung Wan. Первый рейс 07:30, дальше каждые ~30 мин, последний 23:00.
– Cotai Water Jet: Taipa → Sheung Wan. Интервалы те же, финальный рейс 23:59.
Билеты стоят от 175 до 220 MOP/HKD (их курс примерно 1 к 1), это около 2000 - 2500 рублей в одну сторону.
С обеих сторон есть полноценная государственная граница, так как и Макао, и Гонконг - это специальные районы Китая, де-факто отдельные страны.
Напомню, что гражданам РФ не нужна виза ни в Макао, ни в Гонконг. Штампы обе страны не ставят, в отличие от материкового Китая.
У этих паромов одна беда - мутные окна, в которые почти ничего не видно.
#истории
После Макао я решил отправиться в Гонконг. Самый удобный способ — паром: ноль пробок, и прикольно же по воде куда-то сгонять.
Сразу скажу про цены и расписание. Паромчики ходят примерно каждые полчаса, билеты можно покупать просто по факту на месте, проблем не будет.
Всего есть 2 оператора, отправляющихся с разных портов.
Расписание и операторы
– TurboJET: Outer Harbour → Sheung Wan. Первый рейс 07:30, дальше каждые ~30 мин, последний 23:00.
– Cotai Water Jet: Taipa → Sheung Wan. Интервалы те же, финальный рейс 23:59.
Билеты стоят от 175 до 220 MOP/HKD (их курс примерно 1 к 1), это около 2000 - 2500 рублей в одну сторону.
С обеих сторон есть полноценная государственная граница, так как и Макао, и Гонконг - это специальные районы Китая, де-факто отдельные страны.
Напомню, что гражданам РФ не нужна виза ни в Макао, ни в Гонконг. Штампы обе страны не ставят, в отличие от материкового Китая.
У этих паромов одна беда - мутные окна, в которые почти ничего не видно.
#истории
👍 9❤ 5🌚 1
893 (1.7%)